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市政设计中道路设计的基本原则!

2021-07-12 10:36:50

市政设计乙级—道路设计的基本原则!


1、平面线形的设计

平面线形的设计应当遵循如下原则:①单一的道路平面位置不能违背城市道路总的规划布局;②道路的平面线形需要与具体的道路地理因素相符合,而且要到达道路的科学标准;③在直线曲线等方面要具体协调,合理的调整曲线、长、宽、高等;④在设计十字路口,交叉口,出入口,停车地段的时候需要遵循道路等级;⑤设计应当尽量避免与其他公共设施交错,绕过居民小区,不占耕地。


2、小偏角设计

特指道路上偏角≤7°的情形。道路出现小偏角时,平曲线的长度看上去会比实际的短, 驾驶员容易产生急转弯的错觉而急忙操作方向盘,造成行车事故,偏角愈小愈明显。实际上,小偏角是设计中平面定线常采用的方法,因为它大多时候可以解决定线中遇到的困难。这种情形在城市道路设计中非常普遍。要取消一个小偏角常常要费很大劲,有时还要增加一些工程量或拆迁。对于设计速度较低的道路,小偏角对行车安全影响不大,在工程艰巨路段设置小偏角还是可以的。



市政设计乙级


3、避免小于0.3%纵坡

小于0.3%的纵坡,将造成路面排水不良,雨天行车溅水成雾,影响行车安全。同时, 在路面上积水到一定厚度后,高速行车时,在车轮与路面间产生"水膜"现象,使轮胎与路面间的摩擦阻力大大降低,这时如果有情况需要刹车减速,往往会酿成行车事故。



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