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公路与公路平面交叉设计原则

2021-04-16 15:55:46

公路设计甲级资质企业小编为您介绍公路与公路平面交叉设计原则:

l)平面交叉位置的选择应综合考虑公路网现状和规划、地形、地物和地质条件、经济与环境因素等。

2)平面交叉形式应根据相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式、用地条件和工程造价等因素而确定。

3)平面交叉选型应选用主要公路或主要交通流畅通、冲突点少、冲突区小,且冲突区分散的型式。

4)平面交叉几何设计应结合交通管理方式并考虑相关设施的布置。

5)平面交叉范围内相交公路线形的技术指标应能满足视距的要求。

6)相交公路在平面交叉范围内的路段宜采用直线;当采用曲线时,其半径宜大于不设超高的圆曲线半径。纵面应力求平缓,并符合视觉所需的Z小竖曲线半径值。



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7)平面交叉设计应以预测的交通量为基本依据。设计所采用的交通量应为设计小时交通量。

8)平面交叉处行人穿越岔路口的设施应根据行人流量、公路等级和交通管理方式等设置人行横道或人行天桥或人行通道。

9)平面交叉的几何设计应与标志、标线和信号设施一并考虑,统筹布设。视距不良的小型平面交叉,可根据具体情况设置反光镜。

10)平面交叉改建时,除应收集交通量以外,还应调查交通延误以及交通事故的数量、程度、原因等现有交叉的使用状况。



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